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赣州高速公路有限责任公司

时间:2021-02-04 04:39 来源:网络整理 转载:上海资讯网
写在兴赣高速公路通车之际 青山绿水间,络绎不绝的车流在高速奔驰,兴国、赣县两地人民翘首以盼的兴赣高速公路终于如期通车了。 作为我省落实《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》指示精神开工建设的苏区第一路,兴赣高速公路自2012年开

——写在兴赣高速公路通车之际

 

    青山绿水间,络绎不绝的车流在高速奔驰,兴国、赣县两地人民翘首以盼的兴赣高速公路终于如期通车了。

    作为我省落实《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》指示精神开工建设的苏区第一路,兴赣高速公路自2012年开工建设以来,一直面临工期紧、征迁难、施工复杂等问题。为改善兴国、赣县两地人民的出行环境,加快推动区域经济发展,为全市打好“六大攻坚战”提供有力保障,兴赣高速项目参建各方攻坚克难、改革创新,将一个个难题踩在脚下,将一个个瓶颈逐个击破,确保了兴赣高速公路的如期通车。如今,人们行驶在这条高速上,不仅感受了速度之美,还尽享美不胜收的路桥景观。

    柔性征迁得民心

    征地拆迁是项目建设的硬仗,也是影响施工进度的“拦路虎”。由于兴赣高速公路沿线村镇多,且大多村镇处于城乡结合部,涉路居民和集体的利益诉求意识强烈,致使征迁工作举步维艰。

    项目办不等不靠,坚持“以人为本、让利于民”、“依法征收、文明征收、和谐征收”的征收理念,对拆迁工作进行组织分工,明确工作范围、目标和职责,本着分级负责、上下联动的工作方针,不断解放思想,改变工作方式,强力推进征地拆迁工作。一方面项目办积极协调兴国、赣县地方相关部门,广泛宣传高速公路建设的意义以及征地拆迁相关政策法律法规,并通过政策宣讲、发放宣传册等形式,让广大群众家喻户晓、人人明白、自觉参与、积极配合;另一方面组织工作人员进村入户,与拆迁对象谈心交心,了解他们的心理诉求,做到既严格执行政策标准,又设身处地为群众着想,力所能及为拆迁对象办实事、做好事,解决他们的实际困难。特别是针对上半年年的持续阴雨天气,给项目沿线村民出行及生产生活带来的不便,项目办积极与各相关单位沟通协调,及时为项目沿线村民解决了一百多处接水、接路问题,保障了群众正常的生产生活,赢得了拆迁对象的信任与支持。

    项目建设期间,兴赣高速公路全线共征用土地9168.81亩、征收房屋97466.98平方米、搬迁坟墓4540座,未出现因征地拆迁引发的群体上访事件,为加快推进项目建设提供了良好的施工保障。

    多措并举推进度

    兴赣高速项目全长72公里,平均每公里土石方34万立方米;沿线果园、水库、鱼塘密布,桥隧占全线的24%;路线交叉作业多,一跨潋江,二跨国道G319、G323,三跨平江,四跨京九铁路和昌吉赣客专。

    为实现2016年底通车目标,公司总经理赖才丁科学调度、现场办公,每月深入项目一线解决施工难题;多措并进,狠抓进度,投入大量的人力、物力和设备,确保工程建设稳步推进。

    今年年初,项目办根据路基交验和桥梁贯通的施工重点,抽调骨干力量专门成立现场工作组,并与施工、监理单位以及管理工程师和现场工作组还逐一签订承诺书或责任状,明确目标任务,进一步落实管理责任。

    今年7月,随着路基施工逐渐步入尾声,项目办根据当前路面摊铺以及路基扫尾和附属工程交叉作业的施工重点和难点,重新成立路基扫尾、路面、附属工程、技术服务、现场安全管制及地方协调等六个工作组,进一步平稳有序地推进项目建设。

    同时,为提高各参建单位的积极性,项目办以月度及阶段检查评比为契机,根据项目实际情况,适时开展“攻坚克难60天,打好小构施工歼灭战”、“全力冲刺60天,全面完成第一阶段目标任务”、“决战三个月,冲刺二阶段目标任务”“路基精细化扫尾”、“路面攻坚60天”、“房建主体工程攻坚战”等劳动竞赛,大力营造“比、学、赶、超”的良好施工氛围,使施工热潮一浪高过一浪,施工进度一茬接着一茬。

    创新管理锻精品

    站在兴赣高速江口大桥上,但见昌吉赣高铁斜穿兴赣高速公路。据项目办工程处处长赵顺根介绍:“兴赣高速公路与昌吉赣客专之间的交角最小只有30度,这对上跨桥梁提出了更高的技术要求。”

    为了保障施工质量,项目办邀请铁路部门进行施工方案评审,项目必须经铁路部门批复后才能开始设计施工。施工过程中,项目办坚持把“技术先行”作为施工管理的基本原则,开工前快速做好测量、试验、现场调查、图纸审核等前期技术储备工作。

    针对环保、红砂岩路基、桥面铺装及伸缩缝施工等问题,项目办专门制定相应的作业指导书,确保以最优的方案、最佳的作业指导管理现场施工。根据环保需求,项目办邀请环保检测机构全过程介入,紧盯取弃土场恢复、涉河桥梁河道疏通、绿化缺陷处理、噪音声屏障设置等,确保环保和水保各项措施落到实处,打造生态、景观的环保路;针对红砂岩地质,技术人员深入开展《红砂岩地段路基与边坡修筑关键技术研究》,对红砂岩区域绿化进行喷土试点,形成植物纤维毯,有效防止了水土流失;为确保路面施工质量,项目办积极引入“路面智能施工监管系统”,全过程监控沥青混合料拌和及现场摊铺作业,确保后场拌和的每一盘混合料和前场摊铺的每一段沥青路面均符合相关要求,并通过手机微信实时推送预警存在的质量隐患。

    质量是工程建设的灵魂。项目办从源头抓好工程质量,以标准促进度、以创新锻精品,努力将兴赣高速打造成一条“模范高效、实干兴赣”的放心路。

    先进典型树形象

    伴随着期待,承载着希望,兴赣高速缓缓而来。它的建成通车,不仅结束了兴国至赣州无直达高速公路的历史,还拉动了赣南苏区兴国、赣县两地的振兴发展。这背后,凝聚了兴赣高速建设者们的辛勤与汗水,也涌现出了一大批可歌可泣的筑路人。

    作为公司总经理助理兼兴赣项目办主任的许景春,他深感兴赣高速公路建设的责任重大和使命光荣,凭借着在赣定高速、赣州绕城高速、大广高速龙杨段等多条高速公路项目中的丰富经验,团结带领项目办班子成员靠前指挥、攻坚克难,为项目建设解决了一个个施工难题和技术瓶颈。由于经常加班和熬夜,在项目建设的两年里,他的头发由黑变成了白,身材由健硕变成了虚胖,即便这样,他仍坚持每天到项目一线调度和指导着每一个施工节点。

    廖文彬是兴赣高速公路的现场管理工程师,自项目开工以来,他便常年泡在工地上,白天他时刻服务在施工一线,随时为施工单位解决问题;晚上回到办公室,他加紧温习图纸、学习施工规范,以便更加熟悉工程设计与施工管理。为了练就过硬的技术,廖文彬肯吃别人不愿吃的苦,肯学别人不愿学的技术,肯动别人不愿动的脑筋,肯牺牲别人不愿牺牲的时间,他用行动诠释者共产党员的先进与模范。

    项目办征迁处处长罗琪,由于处理征迁工作做得好,被成为项目建设的征迁“排头兵”。面对征迁过程中出现的种种困难和问题,罗琪坚持用“胆大、心细、脸皮厚”的工作态度,耐心听取群众诉求、热心帮助解决群众疾苦。在兴赣高速建设期间,他参与处理的涉及征地拆迁问题有近百件,每件都力争处理得及时、得当,他也因此成为了沿线群众的知心人。

    作为兴国、赣县人民翘首以盼的兴赣高速被寄予了太多的期望,但兴赣高速的建设者们并非只为这份期待而努力,他们还在为完善全省路网结构、缓解南北交通压力、促进赣南苏区振兴发展而努力奋斗着。项目建设没有完成时,只有进行时,兴赣北延项目的启动,将对宁都、兴国、赣县等区域经济发展的再次腾飞带来积极影响。

(党群部  何小明  郭思敏)

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